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O principal defeito do monovolume produzido em São José dos Campos (SP) é, sem dúvida, a capacidade do porta-malas. Como o modelo traz sete assentos, esse item ficou prejudicado. Se a terceira fileira de bancos for removida, o Zafira passa a acomodar 490 litros. Agora, com todos os bancos em posição normal, a capacidade cai para apenas 159 litros, o que se traduz em uma certa limitação para viagens mais longas.
Equipamentos de série nas versões européias como controle de tração, freios ABS (antitravamento) e air bags frontais e laterais, entre outros, deverão ser opcionais no modelo brasileiro. No que se refere à motorização, o Zafira brasileiro terá versões semelhantes às do Astra: 2.0 de oito e 16 válvulas, além da opção 1.8 no pacote básico. — LXM
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